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掃地車(chē)正確的熱車(chē)方法

日期:2015-05-25 瀏覽:794次

多老司機(jī)都認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間未用車(chē),再次用車(chē)時(shí)需要五六分鐘的熱車(chē)。其實(shí)這樣做是不對(duì)的,下面我們就來(lái)探討一下掃地車(chē)為什么需要熱車(chē)以及原地?zé)彳?chē)和怠速停車(chē)對(duì)掃地車(chē)本身有什么傷害?

    1、掃地車(chē)為什么需要熱車(chē)?一是車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門(mén)飚車(chē),保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。二是引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無(wú)法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用,阻止部分空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/ 空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的車(chē)子務(wù)必記得將阻風(fēng)門(mén)放回,否則因油/氣混合比過(guò)高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車(chē)種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?chē),只要不以高速行駛就無(wú)妨。三是變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車(chē)子在冷車(chē)時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳?chē)即可解決的。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵,原地?zé)彳?chē)只有引擎在動(dòng),其余部分都沒(méi)在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。 

     綜上所述,怠速原地?zé)彳?chē)實(shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢?,反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些司機(jī)還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén),一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō),此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒(méi)有。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車(chē)速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車(chē)方法即可。
    需要注意的是 夏季、冬季都需要熱車(chē),冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?,附著力和流?dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車(chē),會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車(chē)可以減少這種磨損,從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下,金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持佳的工作狀態(tài)。
      2、什么是怠速停車(chē)以及怠速停車(chē)該怎么辦?在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門(mén)踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。通常在這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)除了可以維持自身正常運(yùn)轉(zhuǎn),還可以提供整個(gè)車(chē)輛各個(gè)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的能量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),一般所說(shuō)的怠速就是指發(fā)動(dòng)機(jī)出工不出力,車(chē)在原地不動(dòng),但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然在呼呼地?zé)?。在這種情況下應(yīng)該熄火等需起步時(shí)再打火。
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